[alx71]

В конце-концов, если соотносить скорость движения автомобиля и скорость перебегающего дорогу в момент контакта, последней можно условно пренебречь.

Только в том случае, если скорость автомобиля много больше скорости пешехода, что бывает далеко не всегда.

[SLeonoff]

Не так. Пренебречь можно если бы они двигались вдоль оси одной.
Обычно пешеход поперек дороги бежит. И именно поэтому его скорость относительно скорости авто равна 0.
:–)

[alx71]

Не забываем о том, что автомобиль имеет ширину.

[FILIN]

Кажется, о названии темы забыли оба.
Собственно тема свелась к обсуждению вопроса:"Нужны ли наши ответы о взаиморасположении пешехода и ранспортного средства, последовательноси образования повреждений и пр. следствию?"
И еще один вопрос вскользь промелькнул - а насколько точно мы все это вообще опеделяем?

[SLeonoff]

Все зависит от объема исходной инфы, от желания и умения.
С опорными ногами интересно. Я иногда давал «стоящего» редко «бегущего».
Насколько точно, не мне судить.
ЗЫ. Коллега, а ширина машины причем? Ортогональная система координат, один вдоль оси х, другой по оси у.
Их скорости относительно друг друга равны 0.

[alx71]

а ширина машины причем? Ортогональная система координат, один вдоль оси х, другой по оси у.
Их скорости относительно друг друга равны 0.

Если скорости пешехода и автомобиля близки, то за время, за которое пешеход пройдет расстояние, равное ширине автомобиля, автомобиль пройдет примерно такое же расстояние, т.е., пешеход "прочеркнет" по автомобилю.

[FILIN]

. Я иногда давал «стоящего» редко «бегущего».

По молодости то же писал эту х....Давно отказался.